中島製エンジン

中島飛行機は中島知久平が海軍を退職して興した会社だが、米国のライト社やプラット＆ホイットニー社のエンジンをライセンス生産して勉強し、自社オリジナルエンジンの製造を開始した。中島製の著名なエンジンとして、零戦、隼に搭載されたハ25（海軍名「栄」）やハ45（海軍名「誉」）がある。

ハ41、ハ109、ハ119

統一名称	ハ34-01	ハ34-11	ハ34-12
陸軍ハ番号	ハ41	ハ109	ハ119
陸軍制式名	100式1250馬力	2式1450馬力
海軍記号	NK5	NK5
海軍通称
型式	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14
筒径×行程	146×160	146×160	146×160
容積リットル	37.48	37.48	37.48
圧縮比	6.9	6.7
減速比	0.6875	0.6875
離昇馬力hp	1,260	1,500	1,500
回転数	2,500	2,650
公称１速hp	1,260	1,440
高度m	3,700	2,100
公称２速hp		1,220
高度m		5,200
全長mm
全幅mm	1,260	1,260
全高mm	1,260	1,260
重量kg	630	720
備考

ハ5を改良したシリーズで、爆撃機用に開発されたエンジンである。九七式重爆撃機や九七式軽爆撃機に搭載された。二式単座戦闘機「鍾馗」の開発時適当な高出力エンジンがなかったため爆撃機用のハ41を使用した経緯は、同じく爆撃機用の火星エンジンを積んだ雷電のいきさつに似ている。

ハ25、ハ115、栄

統一名称	ハ35-11	ハ35-12	ハ35-21	ハ35-31	ハ35-32
陸軍ハ番号	ハ25	ハ25	ハ115		ハ115-Ⅰ
陸軍制式名	99式950馬力	99式950馬力	1式1150馬力		2式1150馬力
海軍記号	NK1B	NK1C	NK1F	NK1E
海軍通称	栄11	栄12	栄21	栄31	栄32
型式	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14
筒径×行程	130×150	130×150	130×150	130×150	130×150
容積リットル	27.86	27.86	27.86	27.86	27.86
圧縮比	7.2	7.2	7.2	7.2	7.2
減速比	0.6875	0.6875	0.5833	0.6875
離昇馬力hp	1,000	940	1,130	1,150	1,190
回転数	2,550	2,550	2,750	2,750
公称１速hp	980	950	1,100	1,100
高度m	3,000	4,200	2,850	2,850
公称２速hp			980	980	980
高度m			6,000	6,000	6,000
全長mm
全幅mm	1,150	1,150	1,150	1,150	1,150
全高mm	1,150	1,150	1,150	1,150	1,150
重量kg	530	530	590
備考

ハ25、ハ115、栄は一式戦闘機隼や零式艦上戦闘機、九七式艦上攻撃機などに搭載され、大戦初期～中期にかけて大活躍した1,000馬力級エンジンである。信頼性、整備のしやすさ、燃費の良さはさまざまな伝説を作り出している。

護、ハ46

統一名称			ﾊ46-11
陸軍ハ番号	ハ103	ハ103
陸軍制式名
海軍記号	NK7A	NK7A	NK10A
海軍通称	護11	護12
型式	空冷・複・星・14	空冷・複・星・14	空冷・複・星・18
筒径×行程	155×170	155×170	155×170
容積リットル	44.89	44.89	57.71
圧縮比	6.5	6.5
減速比	0.578	0.422
離昇馬力hp	1,870	1,870	3,000
回転数	2,600	2,600
公称１速hp	1,750	1,600
高度m	1,400	4,900
公称２速hp
高度m
全長mm
全幅mm	1,380	1,380
全高mm	1,380	1,380
重量kg	870	870
備考			護の18気筒化

護は海軍にのみ採用されたエンジンで主な搭載機は深山（6機）、天山11型（124機）で少数にとどまっている。振動問題など故障が多く多量生産には至らなかった失敗作である。

ハ44、ハ54

統一名称	ハ44-11	ハ54-01
陸軍ハ番号	ハ219	ハ505
陸軍制式名
海軍記号	NK11A
海軍通称	BH	D-BH
型式	空冷・複・星・18	空冷・4列・星・36
筒径×行程	146×160	146×160
容積リットル	48.19	96.38
圧縮比	7.2
減速比	0.431
離昇馬力hp	2,450	5,000
回転数	2,800
公称１速hp	2,300
高度m	2,700
公称２速hp	2,050
高度m	6,400
全長mm
全幅mm	1,280
全高mm	1,280
重量kg	1,150
備考		ハ44を串形結合

2,500馬力級エンジンとして開発中だったハ44（中島社内呼称：ＢＨ）を串形に連結して5,000馬力エンジンとし、アメリカ本土を爆撃する「富嶽」に搭載しようとしたのがハ54（中島社内呼称：ダブルＢＨ）である。冷却方法や燃料供給方法など解決しなければならない問題が山積していた。

ハ45、誉

統一名称	ハ45-11	ハ45-21
陸軍ハ番号	ハ45
陸軍制式名	4式1900馬力
海軍記号	NK9B	NK9H
海軍通称	誉11	誉21
型式	空冷・複・星・18	空冷・複・星・18
筒径×行程	130×150	130×150
容積リットル	35.82	35.82
圧縮比	7	7
減速比	0.5	0.5
離昇馬力hp	1,800	2,000
回転数	2,900	3,000
公称１速hp	1,650	1,860
高度m	2,000	1,750
公称２速hp	1,460	1,620
高度m	5,700	6,100
全長mm	1,785	1,785
全幅mm	1,180	1,180
全高mm	1,180	1,180
重量kg	835	835
備考

傑作エンジンハ25（海軍名「栄」）を18気筒化したのがハ45（海軍名「誉」）である。14気筒から18気筒にしただけでは排気量が約28.5％増えたに過ぎないので、出力も1,000馬力から1,300馬力程度にしかならない。そこで回転数を上げ、ブースト圧（吸気圧：混合気をシリンダーに押し込む力）を最大500mmHgまで高め、高性能エンジンになる予定だったが、革新的な要素を多く取り入れたために当時の日本工業界では手に余るものとなってしまい、金属の材質低下と相まって所定の性能はでなかった。

ハ47

統一名称	ハ47-01	ハ47-11
陸軍ハ番号	ハ107	ハ117	ハ217特
陸軍制式名
海軍記号
海軍通称	BD	BD	BD
型式	空冷・複・星・18	空冷・複・星・18	空冷・複・星・18
筒径×行程	150×180	150×180	155×170
容積リットル	57.23	57.23	57.71
圧縮比	6.8	6.8	7.2
減速比	0.578	0.578	0.414
離昇馬力hp	2,500	2,500	3,000
回転数	2,450	2,450	2,600
公称１速hp	2,200	2,200	2,750
高度m	2,000	2,000	2,200
公称２速hp	1,950	1,950	2,450
高度m	5,000	5,000	5,500
全長mm
全幅mm	1,450	1,450	1,390
全高mm	1,450	1,450	1,390
重量kg	1,050	1,050	1,150
備考